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据深视新闻9月8日音讯，深惠城际大鹏支线建造迎来要害节点：葵涌站至葵大1#斜井区间右线轨行区顺畅完成移送，标志着全线轨行区单线移送满意收官，项目建造进入铺轨、四电攻坚阶段。
深惠城际大鹏支线年建成通车全线起自龙岗区龙城站，途经龙岗、坪山，止于大鹏新区新大站，线公里。选用城际铁路制式，规划时速160公里/小时。
深圳D60线线）跨市公交已注册，接驳坪山沙田地铁站与惠阳体育会展中心，一票制2.5元，沙田地铁站①始发07:35-21:30。
据深圳地铁10月8日音讯，10月4日时深大城际民治北站至五和站区间右线盾构顺畅贯穿，项目要害节点迎来严重突破。
深大城际建成后坪山至深圳机场最快仅需40分钟，到时，将逐渐加强深圳东部与西部、中部之间的快速联络。
此次运行图调整要点提高穗深城际铁路沿线组动车组上线，逐渐提高广深两大机场纽带间灵通效能。
2026年11月至12月深圳机荷改扩建荷坳路关闭时刻及绕行道路来历：深圳市公安局交通管理局网站
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深惠城际大鹏支线全线起自龙岗区龙城站，途经龙岗、坪山，止于大鹏新区新大站，线公里。选用城际铁路制式，规划时速160公里/小时。
共设龙城站、坪山站、燕子湖站、葵涌站、大鹏站、新大站6座车站和新大车辆基地。
src=-图源深圳交通深惠城际大鹏支线建成后，经过与深惠城际、深大城际的联接，将完成大鹏新区与市中心城区严重对外交通设施间的快速联络。
